Быстровозводимые металлоконструкции

Быстровозводимые металлоконструкции — одна из самых прогрессивных технологий. Она не имеет альтернативы, если речь идет об оперативном строительстве зданий производственного, общественного, хозяйственного, спортивного или другого назначения. Процесс создания объекта занимает не более двух месяцев, сама конструкция может быть установлена на любом участке без дорогостоящего фундамента и применения тяжелой спецтехники.

Готовый объект из металлоконструкций — прочное, функциональное и теплое здание, которое можно смонтировать без лишних затрат на площадке со сложным рельефом и в любых климатических условиях. При необходимости строение легко разбирается и переносится на другой участок.

Преимущества сотрудничества с компанией «ЗМК Элемент»

· использование металлоконструкций собственного производства — промышленная линия укомплектована современными станками и высокоточным оборудованием;

· большой парк спецтехники — подъемники, автокраны, шаланды, тралы;

· персонал — в штате более ста сотрудников с высокой квалификацией и опытом.

Стальной прокат для изготовления строительных конструкций мы закупаем на ведущих металлургических комбинатах. При производстве и возведении каркасов и их компонентов работаем строго по ГОСТам. Контролируем все этапы производства, выполняем поставленные задачи без привлечения субподрядчиков, что позволяет нам предлагать заказчикам максимально выгодные условия.

Компания «ЗМК Элемент» занимается строительством быстровозводимых металлоконструкций в Москве под ключ. Мы предлагаем типовые и индивидуальные проекты различного назначения: от простых ангаров до масштабных промышленных предприятий. Наша компания гарантирует быстрый, качественный и долговечный результат, полностью соответствующий требованиям заказчика и особенностям его бизнеса.

Основные виды быстровозводимых металлоконструкций

Прямостенные

Каркас прямостенного типа изготавливается из черного сортового металла по технологии ЛМК. Конструкция на болтовых соединениях состоит из колонн, балок, ферм и других комплектующих. Если по проекту необходимо максимально использовать полезную площадь верхней части строения, вместо ферм мы применяем двутавровые балки. Процесс создания прямостенного объекта включает в себя следующие этапы:

· нарезка металлопроката по чертежам;

· сварка крупных элементов (подколонников, ферм, соединительных деталей и т. д.);

· окрашивание;

· доставка на площадку, сборка;

· обшивка профлистом или сэндвич-панелями.

Арочные

Арочное строение состоит из дуг, изготовленных по технологии ЛМК из черного проката, или самонесущих стальных арок. В первом случае «скелет» обшивают профлистом, во втором оцинковывают (покрытие Zn 275 гр/м²). Преимущества зданий этого типа в том, что они обходятся дешевле прямостенных (при больших объемах) и возводятся быстрее.

Каркасно-тентованные

Для изготовления каркаса обычно мы используем сталь марки Ст3 с высокими антикоррозийными свойствами. Для северных регионов — устойчивую к низким температурам сталь 10ХСНД или 09Г2С.

Какие фундаменты подходят для быстровозводимых металлоконструкций

Выбор фундамента определяется особенностями участка и назначением сооружения. В редких случаях на сложных площадках используются бурозабивные сваи. Для большинства объектов мы делаем основания следующих типов:

1. Силовая плита. Выполняет две функции: основы, к которой крепятся колонны каркаса, и плиты пола. Подходит для небольших по площади строений (до 500 м²) с большими промышленными нагрузками (размещение тяжелых резервуаров, постоянное движение спецтехники и т. д.). Ограничения связаны с повышенным расходом бетона, и, соответственно, более высокими расходами для заказчика, так как минимальная толщина плиты должна составлять 220 мм.

2. Столбчатый фундамент. Стандартный вариант, подходящий для земляных площадок с ровным рельефом и двух-, трех- и более этажных зданий. Под каждую колонну заливается около 1,2 м3 бетона для формирования надежной опоры.

3. Ленточный фундамент. Технология используется для ровных утрамбованных участков с твердой поверхностью (например, старые автостоянки) для зданий простой формы. По периметру формируется ров глубиной 300 мм и шириной 400 мм, который заливается бетоном. Верхняя часть на 300 мм возвышается над уровнем земли. Колонны монтируются на застывшую ленту.

4. Комбинированный (плита плюс лента). Для зданий с большими эксплуатационными нагрузками. Использование ленточной технологии позволяет снижать расход бетона на заливку плиты.

Подключение инженерных сетей

На финальном этапе мы подключаем готовое сооружение к любым коммуникациям, предусмотренным проектом: к системам отопления и кондиционирования, водопроводу и канализации, линиям электропитания, газоснабжения и т. д.

Ответы на популярные вопросы